sábado, 11 de julio de 2015

La subasta que esperabas

A partir de las 21 horas del próximo martes 14 de julio, quedará activa la subasta de palomas de 1000 km.

La tendrás disponible hasta el domingo 26 de julio que irá finalizando a partir de las 21:03 horas.

Ahora tienes oportunidad de hacerte con una o dos de esas palomas de larga distancia con las que siempre has soñado.


martes, 7 de julio de 2015

Con todo respeto...

De todos es sabido que en 2010 y 2011 celebramos nuestras finales los sábados de la primera semana completa del mes de julio, las temperaturas fueron de 42° y 40° respectivamente desde 402 km y que debido a los buenos resultados obtenidos decidimos subir a 427 km en 2012 siempre que la temperaturas, en la final, no superasen los 39°. Cosa que ocurrió y desde esos 427 km llegaron el primer día más de un 60%.

Es bonito y agradable para todos batir nuevos retos y nuevas marcas, pero sin olvidar que debemos hacerlo dentro de unos límites.

Pese a ser el primer derby andaluz que soltó desde 450 km en 2004 con 41° y  desde 525 km en 2005 con 45° (un día muy asfixciante con 2 palomas en el día y un 60% a las 11 h. del 2° dia) el estado en que llegaban, nos bastó para saber que el tope estaba demasiado alto, ya que eran sometidas a un sufrimiento excesivo con arreglo a su excasa edad, por lo que rápidamente retrocedimos a los 400 km.

Al pasar la final al mes de octubre intentamos de nuevo consolidar los 525 km  (2013 y 2014) además con una media de edad bastante superior, pues pasamos de los 5 meses a los 8 meses de edad, pero pese a ello, comprobamos que si la Ruta del Infierno es dura en julio, lo es más aún en octubre. Así que decidimos volver a los 400 - 425 km para la edición actual. Lo que afortunadamente ha sido bastante bien acogido por nuestros simpatizantes.

Tampoco debemos olvidar que trabajamos con seres vivos muy jóvenes y que la final debe ser (salvo imprevistos ajenos a todos los componentes) una fiesta de celebración en honor a los ganadores de la carrera final y de los campeonatos en juego y nunca debe ser una carrera de supervivencia donde el azar da o quita el mérito en función de su suerte a la hora de encontrar en su regreso agua, por ejemplo.

Por todo ello, desde aquí animo a la RFCE para que marque unos límites de kilómetros dentro de las finales del campeonato de España de Derbys y ello en función de las temperaturas y orografía de cada derby componente, siendo lógicamente libres los kilómetros en la versión libre de cada derby.

Todos debemos ser conscientes de que trabajamos con seres vivos muy jóvenes y que deben ir a una competición dura, pero nunca a una lucha de supervivencia.